起重機(jī)械作業(yè)人員的常識(shí)

        山東起重機(jī)提示在吊裝作業(yè)中,，吊桿下,、吊物下、被吊物起吊前區(qū),、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū),、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU(xiǎn)的,，一且發(fā)生危險(xiǎn)不易躲開(kāi),。所以，工作人員的站位非常重要,，不但自己要時(shí)刻注意,，還需要互相提醒、檢查落實(shí),，以防不測(cè),。

        吊裝作業(yè)中，工作人員無(wú)吊索具**系數(shù)的正確認(rèn)知,，往往以不斷為使用的依據(jù),，致使超重作業(yè)總是處在危險(xiǎn)狀態(tài)。吊裝作業(yè)與很多施工不一樣,，涉及面大,，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車,。日常操作習(xí)慣,、性能、指揮信號(hào)的差異等因素很容易引發(fā)誤操作,，所以要特別謹(jǐn)慎,。

        大件吊裝拆除，吊車或機(jī)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束,，造成快繩劇烈抖動(dòng),，易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn),，停又停不下來(lái)的尷尬局面,。設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點(diǎn)吊物缺乏理論計(jì)算,，靠經(jīng)驗(yàn)估算的吊裝工具或管道,、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn),，導(dǎo)致整體坍塌。

        有很多事故是這樣發(fā)生的,，起重工作已經(jīng)結(jié)束,，當(dāng)?shù)蹉^帶著空繩索具運(yùn)行時(shí)，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體,，操作的司機(jī)或雙梁起重機(jī)指揮人員如反應(yīng)不及時(shí),，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對(duì)作業(yè)人員和起重機(jī)具具有非常惡劣的后果,。

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